מרתון תל אביב נדחה – מה עושים? בכתבה הבאה נדבר על האפשרויות העומדות בפני הרצים לאור ביטולי המרוצים עקב המלחמה בעזה
השבוע התבשרנו על דחייתו של מרתון תל-אביב, שהיה אמור להתקיים ב-23.2.24, לנוכח התמשכות המלחמה. על המועד החדש תבוא הודעה נפרדת. מרתון תל-אביב אינו היחידי. אנו בתקופה של אי וודאות, ובחודשיים האחרונים כבר התבטלו מרוצים אחרים, ויש לצפות שבעתיד יתבטלו נוספים. עבור אלה מאיתנו שתכננו לרוץ במקצי המרתון וחצי-המרתון, דחייה או ביטול של מרוץ היא בעלת משמעות עצומה מבחינת תוכנית האימונים, שגוררת שינוי משמעותי בתוכניות, ומצריכה חישוב מסלול מחדש.
ברמה הפסיכולוגית, מי שנרשם למירוץ כבר רואה את עצמו מתחרה ומסיים את המרחק. במיוחד עבור מי שרץ את המרחק בפעם הראשונה, עצם סיום המרוץ הוא אבן-דרך משמעותית, והמשמעות של דחיית (או ביטול) המרוץ היא אי-עמידה ביעדים. גם עבור רצים ותיקים יותר, שנרשמו למרוץ במטרה לשפר שיא אישי, דחיית המרוץ היא מכשול רציני שלא מאפשר להשיג את המטרה. הדבר מוביל לתסכול ואכזבה, ולתחושה שהעבודה הקשה שנעשתה עד עכשיו במהלך האימונים היתה לשווא.
הדרך הכי טובה לשמור איתנו על קשר:
הצטרפו חינם לניוזלטר התכנים האיכותיים שלנו:
מאשר משלוח פרסום ועדכונים
לקחת שליטה על האירוע
הדרך להתמודד עם גזירות גורל היא לנסות ולקחת שליטה על האירוע. לא להישאר פסיביים למול ההחלטה על דחיית המרוץ, אלא לצאת ולחפש פתרונות ואלטרנטיבות, שאולי לא שקלנו קודם אבל עשויות לשמש תחליף. מה עושים בפועל? יש שלוש החלטות אפשריות שאפשר לקבל. אתייחס באופן ספציפי למרחק המרתון, למרות שהאפשרויות תקפות גם למרחקים האחרים. אך לפני שנגיע לאלטרנטיבות, חשוב להבין קודם את האילוצים.
הטיימינג אינו הכל אבל הוא חשוב
מרתון תל-אביב היה אמור להתקיים בעוד קצת יותר מחודשיים. זה טיימינג קריטי בתוכנית האימונים. בגדול, תוכנית האימונים למרחק המרתון וחצי-מרתון כוללת שלושה שלבים: שלב הבסיס כולל שיפור יכולות אירוביות, לצד עבודה על כוח ומהירות. שלב זה יכול להימשך זמן רב. שלב האימון הספציפי כולל הכנה הדרגתית לקראת מרחק התחרות וקצב התחרות, והגדלת עומסים בהתאם למרחק וקצב היעד. משך השלב הזה ותוכנית האימונים בו נקבעים באופן מדוייק לפי מועד המרוץ – לכל אימון יש מטרה בתוכנית, והתזמון של העליה בנפחים הוא קריטי. השלב האחרון הוא הטייפר, שכולל הורדת עומס בשבועיים-שלושה שלפני המרוץ יחד עם אימונים בקצבי התחרות. רצים שנרשמו למקצי המרתון וחצי-המרתון נמצאים עכשיו בעיצומו של השלב השני, זה שקשה לשחק בו, ובוודאי שלא לקצר אותו. זה אומר שאי אפשר להמיר את תל-אביב במרתון טבריה או ים המלח, או מרתונים בחו"ל שמתקיימים לפני ה-23.2. הם פשוט מוקדמים מדי. מי שינסה בכל זאת להגדיל מרחקים בצורה מהירה יותר מהתכנון המקורי מסתכן בפציעות.
לחצו לווצאפ השקט שלנו:
קיימות כרגע שלוש אפשרויות:
א. לוותר, או לחכות להודעה על מועד חלופי, שלא ברור מתי ואם תגיע. זאת האפשרות המתסכלת מכולן.
ב. לרוץ מרחק קצר יותר באחד המרוצים האחרים בארץ, בתקווה שלא יתבטל. קיצור המרחק מאפשר קצת יותר משחק במועד התחרות, במיוחד עבור רצים ותיקים. גם כאן, בעוד שיש לא מעט מרוצים מתוכננים בארץ בתקופה הקרובה, לא ברור אילו מהם יתקיימו בפועל ומתי יודיעו על כך.
ג. לרוץ במרתון אחר, בארץ (מרתון ירושלים, בתקווה שלא ידחה גם הוא) או בחו"ל, במועדים הסמוכים ככל האפשר ל-23.2. האירוע הכי קרוב שכנראה יתקיים הוא מרוץ שטח בדימונה – 16/02/24 – אתגר DMR – מרוץ דימונה במדבר – 5, 10, 21, 30 (שטח). קוד הנחה: dmr24rnpnl. זה שבוע לפני ומבחינת תוכניות האימון אפשר לבצע התאמה יחסית בקלות. אבל קחו בחשבון שזה עם גובה מצטבר ובשטח ולרצי כביש זו תהייה התנסות מעניינת, ולטעמנו מאוד חיובית.
אירועים בחו"ל כאלטרנטיבה
מטעמי תקציב והתארגנות התרכזנו באירופה בלבד, אם כי יש כמובן נוספים במחוזות רחוקים יותר. כמובן, מרתון בחו"ל כרוך בהוצאה כספית, התארגנות משפחתית, תיאומים, לוגיסטיקה, חופש מהעבודה. בנוסף לכל אלה, המלחמה הנוכחית הוציאה לרבים מאיתנו את החשק לנסוע. אבל אולי דווקא מהסיבה הזו, יש כאן הזדמנות להתאוורר, לנשום אוויר, ולקחת קצת מנוחה מהטרפת שאנחנו חיים בה כבר יותר מחודשיים (אם אפשר לקרוא לריצת 42 ק"מ מנוחה…). אם אפשר להפוך את האירוע הזה לחופשה זוגית קצרה, אז הרווחנו פעמיים.
מרתון סביליה 18.2.2024
כללנו את המרוץ הזה למרות שהוא מתקיים כמה ימים לפני ה-23.2, מתוך מחשבה שבשלב זה ניתן לפעמים להגמיש מעט את תוכנית האימונים בהתאם. שימו לב: ההרשמה למרוץ נסגרה, אך קיימת רשימת המתנה (דיברנו כבר על אי וודאות…).
מרתון סביליה מוגבל השנה ל-12,000 רצים/ות. זהו המרוץ שבו שבר גשאו איילה את השיא הישראלי ב-2023 בתוצאה של 2:05:33 שעות. המסלול שטוח מאוד (לדברי המארגנים, השטוח ביותר באירופה) בגובה פני הים, מה שהופך אותו לאידיאלי לשבירת שיאים.
זהו מירוץ מקומי יותר. במקצה המרתון משתתפים כמה מאות רצים/ות, בניגוד למרוצי הענק שמושכים אלפים רבים. יש לכך יתרונות וחסרונות, כמובן, כל אחד בהתאם לאישיותו ולהעדפותיו. המסלול עובר באזורים הכפריים של מאלטה ומסתיים בטיילת של עיר החוף סליאמה, ירידה של 200 מ' לאורך המסלול כולו.
דמי רישום: 45€ עד 25.12, 50€ עד 15.1, 60€ עד 15.2 (תאריך אחרון לרישום).
זמן cutoff לסיום: 5 שעות
פייסרים: אין מידע כרגע
יתרונות:
מרוץ מקומי ואינטימי יותר
טיסה ישירה וזולה
חסרונות:
מרוץ קטן יחסית
מרתון פאפוס – קפריסין
3.3.2024
בהשוואה למאלטה, זהו מרוץ אינטימי הרבה יותר – כ-200 רצים/ות בלבד במקצה המרתון, וכ-1000 בכל המקצים יחד. המסלול עובר לאורך קו החוף, וכולל עליה וירידה של כ- 200 מ' בסה"כ. מרחק הטיסה הקצר והעלות הזולה של הטיסה הופכים את היעד הזה לאטרקטיבי מאוד. עם זאת, מדובר במרוץ מקומי מאוד, ובהתאמה גם איטי יחסית, כפי שמעידים זמני היעד של הפייסרים.
זהו מרוץ גדול ומפורסם, חגיגה של כ-20,000 משתתפים/ות מכל העולם. המסלול (שעודכן לפני כמה שנים) עובר במרכז העיר, דרך כל האתרים ההיסטוריים, וכולל עליות וירידות מתונות יחסית של כ-150 מ' בכל כיוון לאורך כל המסלול. כמובן, ברצלונה היא יעד תיירותי מהמדרגה הראשונה, מה שהופך את המרוץ הזה לאטרקטיבי עוד יותר.
מרתון גדול שמושך רצים רבים, אווירה כיפית של ארוע ספורט ענק
מסלול נוח
יעד תיירותי אטרקטיבי
חסרונות:
טיסה ארוכה ויקרה יחסית לחלק מהיעדים האחרים
מרתון רומא 17.3.2024
גם מרתון רומא הוא מסוג הארועים הגדולים, וצפויים להשתתף בו יותר מ-10,000רצים/ות. המסלול שטוח מאוד, עם הפרשי גובה של 26 מ' בלבד, מה שמאפשר לשבור שיאים אישיים. הוא עובר באתרים ההיסטוריים של רומא, אך כ-6 ק"מ ממנו אינם על כביש אלא ברחובות בעלי ריצוף עתיק (cobblestones), מה שעלול להקשות על חלק מהרצים. גם רומא היא יעד תיירותי בולט, שמאפשר לשלב בחופשה גם תרבות, אמנות, ואוכל טוב (מי אמר ארוחת פסטה?).
